Чтобы тихо поплакать Mother's Journey ost "Дом у озера"

песни чтобы поплакать Главный трудяга от Mitsubishi – L200 – вновь обновился и готов бороться за российского покупателя! Что в нём интересного? Давайте разбираться! Тем более, тут есть на что посмотреть. И дело не в обновлённом переднем бампере с новой оптикой и решёткой радиатора.
Технические характеристики

И одна из главных новинок прячется под капотом. Теперь у L200 есть 2,5-литровый дизель как у Паджеро Спорт! Да-да! Наконец-то, через столько лет, Л200 получил мотор с нормальной мощностью – целых 178 лошадок вместо 136! Крутящий момент отличный – 350 Нм + 36 Нм, да и доступен в широком диапазоне – от 1 800 до 3 500 об/мин. «Коробок» на один мотор целых три: 4-х и 5-ступенчатые «автоматы», а также старая добрая 5-ступенчатая МКПП.
Габариты и клиренс

О габаритах новинки мы знаем одно – обновлённый Mitsubishi L200 получил удлиненную грузовую платформу вместимость груза длинной до 1,5 метров с увеличенной высотой бортов. Но на сколько именно удлинили модель – тайна за семью печатями. Но лишь до 1 марта. Что ж, выбора всё равно нет. Удлинили, так удлинили. Если L200 еле влезал в ваш гараж, а вы так хотели с новой решёткой радиатора – то можете тихо поплакать в подушку. Клиренс нынешних версий доходит до 20,5 см, и вряд ли изменится. -